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太阳城申博:填补了高铁和航空的速度差距

时间:2021/9/10 8:29:15  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:600公里/小时高速磁浮的成功研制,标志着我国已掌握了高速磁浮成套技术和工程能力,在系统集成、车辆、牵引供电等成套工程技术上取得了重大突破。运行控制通信,线路轨道。其中,针对超高速条件下的气动问题,开发了新的头型和气动解;采用先进的激光混合焊接和碳纤维技术,开发了满足超高速气密承载要求的轻量化、高强度车身;2、自主研发...

600公里/小时高速磁浮的成功研制,标志着我国已掌握了高速磁浮成套技术和工程能力,在系统集成、车辆、牵引供电等成套工程技术上取得了重大突破。运行控制通信,线路轨道。其中,针对超高速条件下的气动问题,开发了新的头型和气动解;采用先进的激光混合焊接和碳纤维技术,开发了满足超高速气密承载要求的轻量化、高强度车身;2、自主研发悬浮导轨及速度测量定位装置,控制精度已达到国际领先水平;突破关键制造技术,掌握悬浮架、电磁铁、控制器等关键核心部件制造技术。


在系统集成方面,突破了应用场景和复杂环境适应性的技术瓶颈,使高速磁浮能够满足长途、通勤和多场景应用的需求,适应河道隧道、高冷、高铁、高铁等复杂的地理气候环境。高温高湿。


展台技术人员介绍,高速磁悬浮作为一种高速运输方式,填补了高铁和航空的速度差距。应用场景多种多样。可用于城市群高速通勤交通、核心城市间综合交通、远距离高效连接。Corridorized流量。


目前,时速600公里的高速磁浮运输系统已完成整合和系统联合调整,5列编组列车在厂内调试线上实现了整体稳定悬浮和动态运行,功能性能良好。中国中车正在进行研发,已经建立了独立的产业链。未来高速磁浮运输系统投放市场时,将是1500公里范围内最快的运输方式。


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